Der italienische Sportwagenhersteller Ferrari hat für die US-amerikanische Sportwagenserie Grand-AM eine spezielle Version des 458 Italia-Sportwagens aufgebaut. Basis der Neuentwicklung ist das GT3-Modell von Michelotto. Reglementspezifische Änderungen finden sich in einer reduzierten Aerodynamik, Wegfall von ABS und Traktionskontrolle sowie 48 mm großen Luftmengenbegrenzern. Die Drehzahl ist auf 8000 U/Min begrenzt. Während eines ausführlichen Tests in Fiorano absolvierte das Fahrzeug 45 Runden, am Steuer saßen Maurizio Mediani und Werksfahrer Jaime Melo.

Da in den USA überwiegend Ovalrennen bestritten werden, ist das Sicherheitsrisiko eines Crashs höher zu bewerten als auf regulären Kursen in Europa. Aus diesem Grund hat Michelotto der Grand-AM-Version eine steifere Sicherheitszelle verpasst.

Reifenausrüster ist Continental, die über die Tochterfirma Hoosier ausschließlich in den USA Rennreifen anbietet. Die Testfahrer Maurizio Mediani und Ferrari-Werksfahrer Jaime Melo führten Anfang Juli auf der Ferrari-Teststrecke in Fiorano bereits eine Reihe erfolgreicher Tests mit dem neuen Fahrzeug durch.